日前有消息称，中期改款奔驰G级将于3月26日正式发布，其中G 500车型将采用3.0T直列六缸+48V轻混系统，而AMG G 63版本仍将采用4.0T V8，并且还将加入48V轻混系统。值得一提的是，纯电版奔驰G级将于4月底发布，并将于年内上市；奔驰“小G”将于2026年上市。
作为回顾，目前的奔驰G级是搭载2.0T四缸的G 350版本，搭载4.0T V8发动机的G 500版本，以及搭载4.0T V8高功率的AMG G 63版本。此前，正式发布的奔驰G 500典藏版在中国限量发售198台，是V8版本的收官之作。奔驰G级将仅配备六缸发动机，并增加48V轻混系统。如果您想体验V8发动机的咆哮，则只能购买AMG版本。
关于“EQG”，整体设计仍沿用G级经典的方盒子造型，彰显硬派越野气质。新车将采用封闭式前格栅，两侧大灯仍为圆形设计。前包围也呈现出三分开口的形状，而内部网状结构则变成了多矩阵的框架排列组合设计，有点像电路图上的节点。
至于动力部分，目前还知道将采用四轮独立电机，并利用该功能实现四轮独立驱动，并配备EQG坦克转弯功能，可使车辆原地360度转弯。此外，新车还将采用独立悬架和全新的后轮轴结构，在越野能力方面不会令人失望。续航方面，奔驰官方表示，新车将搭载全新研发的硅阳极电池，这将使电池的能量密度提高20%-40%。
至于“电动小G”，新车将延续奔驰G级的整体设计，继续采用“方盒子”造型，基于全新MMA架构打造，拥有800V充电能力，根据不同版本进行配置，或将在电动大G上配备四电机驱动系统，其标准版的续航里程为483公里。
